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台南市交通局為落實「捷運化公共運輸系統」政策,自103年起配合「公車捷運化」改革方案,積極推動「轉運站開發」工作,票貼利息讓台南市公車路網由「點」連接成「線」,再擴散成「面」,進而達成「區區有公車、人人有車坐」的目標。

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交通局局長張政源表示,國道客運新竹轉運站是新竹市「軸線翻轉」火車後站的重要建設,深受林智堅市長重視,轉運站於今年8月正式營運後,已有效紓解火車前創業貸款代辦站的交通壅塞問題,也可望帶動後站的經濟發展。此外,新竹轉運站新穎具設計感的外觀令人印象深刻,且相關的前後站地下道串聯、無障礙設施、周邊的人行與綠美化工程等配套都相當完善,可以感受到新竹市政府的用心,新竹市民實在幸福。

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近期適逢「國道客運新竹轉運站」落成啟用,在新竹市政府交通處倪處長茂榮率領同仁的盛情接待下,交通局把握難得的機會前往參訪學習,希望能藉由標竿學習及經驗交流,從中獲得寶貴的經驗,作為後續轉運站開勞保貸款率利 2016發推動的參考依據。

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未來台南市將持續辦理新營、仁德、開元、和順等綜合型轉運站開發,張政源局長期許藉由本次參訪獲得的寶貴經驗,能讓大台南未來轉運站開發的業務推動更加順遂,也期盼藉由轉運站的開發,達成「轉運大臺南、城鄉共繁榮」的願景。

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本次參訪活動,交通局與新竹市交通處就轉運站開發的前期作業、興建、營運管理規劃等相關工作進行經驗分享,並觀摩新竹轉運站及周邊環境,雙方獲益良多,也為本次的參訪交流劃下完美句點。



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交通局長張政源表示,台南市共擘劃17座轉運站,並分為補助業者、市府自建、促參開發等3種模式開發,目前已完成新勞保局勞工貸款率利2016建、整建9座轉運站,不僅提供民眾更舒適便捷的轉乘接駁服務,轉運站也成為各區新門戶,為地方帶來新商機,繁榮地方發展。

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▲近期適逢「國道客運新竹轉運站」落成啟用,台南市交通局把握難得的機會前往參訪學習。(圖/市府提供)

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